Sábado 20 de Abril de 2019 - 04:16:04

¿A quién considerás el mejor deportista argentino de la historia?
  • Votos: (0%)
  • Votos: (0%)
  • Votos: (0%)
  • Votos: (0%)
  • Votos: (0%)
Votos Totales:
Primer Voto:
Ultimo Voto:

El Tribunal Electoral de la provincia comenzó con el armado de urnas

Se trata de 8.200 urnas que estarán terminadas este viernes.

El Tribunal Electoral de la provincia comenzó este mediodía con el armado de urnas para las próximas elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), a realizarse el 28 de abril.

Se trata de más de 8.200 urnas, correspondientes a cinco categorías, cuatro de ellas en localidades donde no se eligen intendente y las urnas correspondientes a las mesas de electores extranjeros donde solo se elijen autoridades locales y no cargos provinciales.

Más de 2.669.000 mil santafecinos y 30 mil extranjeros están habilitados para votar en estas elecciones, donde se renuevan intendentes en 45 municipios, 50 diputados y 19 senadores.

Asimismo, se informó que los primeros días de abril estará llegando el correo que va a hacer la distribución territorial de todas las urnas que se están armando y también el envío de telegrama correspondiente a las autoridades de mesa.

 

Fuente: unosantafe.com.ar

Paro docente: ratificaron el descuento de los días no trabajados

Así lo confirmó la ministra de Educación, Claudia Balagué. "Han sido medidas de fuerza muy fuertes", manifestó.

La ministra de Educación, Claudia Balagué, ratificó este lunes que se descontarán los días no trabajados a los docentes de la provincia de Santa Fe, en el marco de las medidas de fuerza anunciadas.

 

"No nos queda otro camino", manifestó la funcionaria en diálogo con El Litoral. Al respecto, consideró que "han sido medidas de fuerza muy fuertes".

 

Cabe recordar que los gremios docentes decidieron en las asambleas un segundo paro de 48 horas que se hará efectivo este martes y miércoles.
En ese sentido, Balagué calificó la medida de "incomprensible porque estamos continuamente mejorando la oferta salarial, garantizando la cláusula gatillo".

 

Por otra parte, en relación a la suspensión del cronograma de titularizaciones, la ministra explicó que existe "una imposibilidad práctica", ya que "en esta situación también están los gremios estatales, por lo tanto, toda la administración central no trabaja los días previstos".

 

Fuente: ellitoral.com

Lifschitz: "No tenemos chances de mejorar la oferta"

El gobernador se refirió a las discusiones salariales con los gremios. "Si bien estoy transitando el último año de mi gestión, podría actuar de manera irresponsable pero no lo voy a hacer", dijo, y agregó que "no se está entendiendo la realidad de la Argentina, de Santa Fe, la de los trabajadores del sector privado”.

El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, aseguró hoy que su gestión no tiene "chances de mejorar la oferta" de aumento salarial a los maestros, quienes mañana definen en asamblea si adoptan o no medidas de fuerza. "No tenemos chances de mejorar la oferta, tenemos que ser responsables", sostuvo el mandatario al inaugurar obras en un hospital de Rosario.


"Si bien estoy transitando el último año de mi gestión, podría actuar de manera irresponsable pero no lo voy a hacer", dijo Lifschitz sobre la oferta realizada a los trabajadores de la educación.


En esa línea, añadió que va "a plantear la mejor propuesta, la mejor alternativa, pero que sea seria y factible".


El gobierno santafesino ofreció un incremento salarial de un 10 por ciento, además de la aplicación de una cláusula gatillo que se activará en caso de que la inflación supere ese porcentaje. El desacuerdo entre las partes radica en una cláusula de revisión en caso de que la recaudación provincial no permita cumplir con la pauta salarial de 2019. Lifschitz recordó en ese sentido que "ha caído la recaudación en la provincia y se va a sostener o, tal vez, profundizar en los próximos meses".


"Creo que no se está entendiendo la realidad de la Argentina, de Santa Fe, la de los trabajadores del sector privado, que ninguno ha tenido un incremento importante durante 2018 y que no lo van a tener este año tampoco", señaló el gobernador.


Además, puntualizó que este año el gobierno provincial deberá "con menos recursos, atender los subsidios al transporte y la energía" que no financiará la Nación.


Tras votar ayer y hoy en las escuelas entre distintas mociones de paro, los docentes públicos santafesinos decidirán mañana durante una asamblea provincial la medida de fuerza que adoptarán en rechazo a la propuesta oficial. Voceros del gremio informaron que los maestros de la ciudad capital solo mocionaron paros y resta saber su duración. La primera moción establece un paro por 48 horas a partir del 26 de marzo, una movilización para ese día y dejar en suspenso una huelga de 48 horas para el 3 de abril en caso de no haber una nueva propuesta para evaluar. La segunda moción incluye dos paros por 72 horas, a partir del 26 de marzo y del 3 de abril, en ambos casos con movilizaciones provincial y regionales.

 

Fuente: ellitoral.com

Se construyen 260 kilómetros de nuevas rutas en Santa Fe

En un plan vial de magnitud, avanza la construcción de nuevos pavimentos en los cuatro puntos cardinales. Una visión estratégica para el desarrollo económico y social de la provincia, donde las rutas de Santa Fe son claves para el país, ya que más del 80 por ciento de la exportación agropecuaria del país sale por los puertos del sur santafesino.

Con una inversión superior a los 24 mil millones de pesos, el gobierno provincial está llevando adelante una gran transformación en sus arterias viales, y en ese marco construye 260 kilómetros de nuevos pavimentos. Un plan vial como columna vertebral para el desarrollo que incluye la construcción de una tercera circunvalación metropolitana para descongestionar las rutas del Gran Rosario, obras que apuntan a potenciar la producción, pero también a consolidar accesos seguros a localidades del interior, y trabajos viales que buscan dar un salto cualitativo en la transformación del norte santafesino.

 

Al respecto, el ministro de Infraestructura y Transporte, José León Garibay, expresó: " desde la gestión de Miguel Lifschitz tomamos la infraestructura como un eje de gestión, hemos hecho mucho y vamos a seguir trabajando para mejorar la conectividad de la provincia".

 

El responsable de Vialidad, Ing. Pablo Seghezzo, expresó: “Con transparencia y cuentas claras, desde la Provincia estamos llevando adelante un plan vial sin precedentes”.

 

Así, con la inversión en infraestructura como uno de las grandes “ejes de gestión” del gobernador Lifschitz, Vialidad de Santa Fe actualmente está ejecutando 260 kilómetros de nuevos pavimentos, 1.030 kilómetros de repavimentaciones y 2.400 kilómetros de reparaciones integrales, además de 250 kilómetros de enripiado para brindar accesibilidad a pequeñas localidades en la emergencia hídrica.

 

Los santafesinos aportan a la Nación solo en concepto de retenciones 3.300 km de rutas nuevas por año

 

Así lo explicó el funcionario a cargo de Vialidad provincial, Pablo Seghezzo, quien señaló que en concepto de retenciones los productores y agroexportadores santafesinos aportarán este año al gobierno nacional 90 mil millones de pesos (esto sin incluir impuestos como el IVA, Ganancias, Cheque y Bienes Personales), el equivalente a construir 3.300 kilómetros de rutas totalmente nuevas por año en nuestra provincia. Además el funcionario aclaró que de todo ese tributo no vuelve nada a la provincia, y -diferenciándose- destacó el imponente plan de obras viales que lleva adelante la Provincia.

 

“Con el dinero que aportamos los santafesinos en concepto de retenciones a las exportaciones, lo mínimo que podemos pretender es que en Santa Fe toda la infraestructura nacional esté en excelentes condiciones y exista además un nivel de inversiones que potencie el desarrollo. Lejos de eso, el gobierno nacional actual al igual que el anterior, ya que casi no realizó inversiones viales en nuestra provincia, estando la red nacional en Santa Fe en muy mal estado y sobrecargada”, argumentó Seghezzo.

 

Las rutas son claves en Santa Fe

 

La importancia de la red vial santafesina reside en que más del 80% de las exportaciones agrícolas del país salen por los puertos del sur provincial, donde se encuentra uno de los complejos aceiteros más importante del mundo. De esta manera, gran parte de la red provincial actúa como red nacional; transportistas de Salta, Tucumán, Chaco, Formosa, Santiago del Estero, Córdoba, San Luis, y Buenos Aires elijen la red santafesina antes que la nacional para trasladar las exportaciones de granos y subproductos, y esto genera un mayor costo de mantenimiento que –nuevamente- tenemos que absorber los santafesinos.


Nuevas rutas provinciales

 

Entre las obras de pavimentación más destacadas se encuentran; en el norte, la pavimentación de la Ruta 3, desde Intiyaco a Golondrina, y desde esta localidad hacía Los Tábanos, la Ruta 36 desde Romang a Colonia Sager, o el caso del nuevo asfalto en la Ruta 96s hasta La Potasa, para luego dar acceso a La Sarita en los departamentos del norte. Sólo por mencionar algunas obras, porque en los departamentos San Cristóbal y San Justo el gobierno provincial construye 85 kilómetros de nuevos pavimentos.

 

Al oeste, avanzan las pavimentaciones de la Ruta 63, desde San Vicente hasta Colonia Margarita, y de la Ruta 22, entre Josefina y Bauer y Sigel. Al este, se desarrolla un ambicioso programa de intervención urbanística en Ruta 1, desde Colastiné hasta Rincón; un proyecto de jerarquía que incluye desagües, pavimentación de colectoras y la incorporación de una ciclovía. Y en el centro, el asfaltado de la Ruta 10, entre Gálvez y Bernardo de Irigoyen.

 

En el sur, se destaca, además de la construcción de una nueva Ruta 22s, para conectar General Gelly y Cañada Rica, la ya inaugurada nueva ruta de asfalto para conectar Uranga y La Vanguardia, y una obra estratégica; la construcción de nuevos pavimentos entre Arroyo Seco y Albarellos, para consolidar un tercer anillo vial en el Gran Rosario que optimice la circulación del transporte.

 

Asimismo, allí también se destacan las pavimentaciones de Berabevú a Cuatro Esquinas en el departamento Caseros y los accesos a San Eduardo y a Lazzarino, en el departamento General López.

 

Fuente: ellitoral.com

La inflación de febrero en la provincia fue del 3,9%

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Santa Fe, que elabora el Instituto Provincial de Estadística y Censos (Ipec), se incrementó 3,9% en febrero pasado respecto de enero de 2019, y la variación interanual es del 53,2 (incremento respecto de febrero de 2018).

Así lo informó el organismo, que elabora el IPC sobre la base de nueve capítulos de una canasta cuyo mayor aumento en enero estuvo en la variable de Vivienda y Servicios Básicos (5,7%), Alimentos y bebidas (5,1%) y Transporte y Comunicaciones (4,2%).
El índice de precios se hace mediante un relevamiento mensual de aproximadamente 22.400 precios en 1.000 comercios.

 

Fuente: ellitoral.com