Sábado 22 de Septiembre de 2018 - 01:21:03

Pullaro descartó un "estallido social"

En tanto, el ministro de Seguridad de Santa Fe reconoció que se está trabajando "de manera preventiva y llevando adelante investigaciones" por situaciones que se están viviendo en otras ciudades del país.

mundopolitico.com.ar

El ministro de Seguridad Maximiliano Pullaro descartó de plano la posibilidad de que existan riesgos de que se produzcan un "estallido social" en la provincia de Santa Fe. No obstante, reconoció que se está trabajando "de manera preventiva y llevando adelante investigaciones" por situaciones que se están viviendo en otras ciudades del país.

"No tenemos miedo ni estamos preocupados por un estallido social. No tuvimos ningún tipo de alerta en la provincia. Pero sí estamos atentos por los rumores que circularon en las redes sociales", manifestó el funcionario tras la reunión del Consejo de Seguridad Provincial que encabezó junto al ministro de Gobierno, Pablo Farías, y de Justicia, Ricardo Silberstein.

Ante la consulta sobre la posibilidad de que se produzcan saqueos en la provincia, Pullaro respondió de manera tajante que "en este momento no tenemos ese tipo de conflicto. No existió ni el intento ni el conflicto en ningún punto de Santa Fe".

Sin embargo, reconoció que se toman medidas preventivas. "Algunos comentarios que podemos ver en las redes sociales ameritan a que desde el Ministerio Público de la Acusación (MPA) y desde la provincia estemos atentos, veamos qué es lo que sucede y cómo podamos avanzar", reconoció.

En ese sentido, agregó que "estamos trabajando mucho de manera preventiva y llevando adelante investigaciones".

Pullaro también se refirió a la instigación a ese tipo de delitos a través de las redes sociales: "Me preocupó que se viralicen mensajes en donde se convocaba a actividades ilegales. Trabajamos fuerte en eso y vimos que ninguno de ellos tenía asidero. Comprobamos que ninguna organización estaba atrás de eso. Ni organización barril, ni civil, ni social".

Por último, sostuvo que "la preocupación no se descarta. Más en estos momentos difíciles que está atravesando el país, en los que fundamentalmente las clases trabajadora están siendo golpeadas. Por eso trabajamos de la misma manera, y fortaleciendo los esquemas preventivos".

Diputado provincial Julio Eggiman acompañando al espectro autista en su problemática

El Diputado Provincial Julio Eggimann estuvo en Roldan y Rosario brindando apoyo y el reconocimiento de la Cámara de Diputados a la tarea de padres de chicos autistas, este
síndrome de orden neurológico que debe ser visibilizado por toda la sociedad , ya que las estadísticas indican un numero significativo de niños que pueden ser afectados por graves síntomas que afectan su interacción social . Asimismo les hizo saber que seguramente tendrá pronto tratamiento preferencial legislativo , el proyecto de adhesión provincial a la Ley Nacional 27043 sancionada hace casi 5 años que establece el abordaje integral e interdisciplinario de la temática del espectro autista , Igulmente, el Diputado Provincial Julio Eggimann les informó sobre los avances en el tratamiento del proyecto de Ley de Pirotecnia Cero que impulsa para la provincia de Santa Fe , lo cual es aguardado con ansias por los padres de chicos autistas quienes sufren graves picos de stress y angustia ante los estallidos de coheteria ruidosa que supera los decibeles que tolera el oído humano ,entre los otros sectores ,tales como ancianos , animales , medio ambiente ,afectados por el uso indebido de la pirotecnia.

Lifschitz: "No es una tormenta pasajera sino un temporal de largo alcance"

El gobernador Miguel Lifschitz, al analizar los anuncios que realizó ayer el presidente Mauricio Macri, advirtió que la actual crisis económica "no es una tormenta pasajera sino un temporal de largo alcance con consecuencias muy difíciles para los sectores populares".

Lifschitz analizó los anuncios que realizó ayer el presidente Mauricio Macri.

El gobernador Miguel Lifschitz, al analizar los anuncios que realizó ayer el presidente Mauricio Macri, advirtió que la actual crisis económica "no es una tormenta pasajera sino un temporal de largo alcance con consecuencias muy difíciles para los sectores populares".

"Hoy (por ayer) no es un día de alegría para los argentinos, porque estamos enfrentando momentos de dificultad en la economía", sostuvo el jefe de la Casa Gris durante la inauguración de una obra vial en la capital provincial.

Fue entonces cuando alertó: "Esta dificultad no es una tormenta pasajera sino un temporal de largo alcance con consecuencias muy difíciles para los sectores populares".

"Vemos dificultades en el horizonte y sabemos que las condiciones que tendremos que afrontar desde los gobiernos provinciales y municipales serán complejas en los meses y años próximos. Pero nada de eso nos hará perder el rumbo que planteamos ni las prioridades sobre cómo invertir los recursos del Estado", describió el socialista.

Además, sostuvo que la provincia seguirá reclamando ante la Nación. "No vamos a aceptar calladamente que nos quiten recursos que nos corresponden. No son fondos del gobierno provincial sino recursos que les corresponden a los trabajadores, a los vecinos, a los pequeños empresarios que siguen produciendo para generar la riqueza de la argentinos, a los santafesinos".

Más tarde, Lifschitz participó del almuerzo organizado por la Unión Industrial de Santa Fe para celebrar el aniversario de la creación de esa entidad, como también el Día de la Industria.

En ese marco, el gobernador señaló: "Hay que tener un plan de desarrollo, de crecimiento de la economía argentina, sobre la base del empleo, el valor agregado, la innovación y la tecnología".

Santa Fe pidió crear un impuesto a la riqueza para no eliminar subsidios al transporte

Fue en el marco de la discusión por el presupuesto nacional 2019. El ministro de Economía de la provincia, Gonzalo Saglione, pidió gravar los bienes de argentinos en el exterior.

Frigerio presidió la reunión con ministros de economía de las provincias. Foto: gentileza Ministerio del Interior.

El ministro de Economía de la provincia, Gonzalo Saglione, asistió este martes a una reunión con otros ministros de provincias opositoras a Cambiemos y funcionarios nacionales para analizar cómo se llegará, en 2019, al déficit fiscal primario en cero. Nación ratificó la decisión de eliminar los subsidios al transporte y a la tarifa social eléctrica, mientras que desde las provincias se anticipó que ese mecanismo no podrá ser absorbido con recursos provinciales.
En ese marco, Saglione pidió crear un impuesto a la riqueza que grave los bienes y cuentas bancarias que los argentinos tienen en el exterior y que están valuados en 100.000 millones de dólares y que hoy no tributan nada. De esa manera, las provincias podrían tener ingresos extras con los cuales afrontar los subsidios al transporte y a la tarifa social eléctrica a partir de enero de 2019.
En el encuentro presidido por el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, que se realizó pasado el mediodía de este martes, se retomó la conversación que hubo semanas atrás en la Casa de Salta, en CABA, sobre cómo darle cumplimiento al resultado fiscal esperado para el 2019. Sin embargo, hasta la reunión del 22 de agosto pasado la meta era llegar al 1,3% del déficit fiscal primario y a partir de lo que pasó en las últimas semanas ahora ya se habla de déficit cero. Una diferencia sustancial para balancear las arcas provinciales sin producir un impacto social.
Saglione le dijo a UNO Santa Fe que en su intervención hizo énfasis en la preocupación que genera la eliminación de los subsidios al transporte y a la tarifa social eléctrica y "particularmente el impacto que eso significaría en Santa Fe si no hay algún mecanismo de compensación respecto de esa eliminación de subsidios nacionales en términos de tarifas de servicios".
"Entre otras cosas hoy les pedimos que nos digan con precisión el alcance de los recortes que fueron anunciados ayer. Atentos a que es un anuncio que ya se hizo fue que nosotros les planteamos la preocupación de que eso no se traslade al menos plenamente a tarifas. Quedamos en estudiar en los próximos días un mecanismo que permita que las provincias podamos absorber parcialmente esos subsidios, no en su totalidad, y que tengamos un mecanismo que evite que eso se traslade automáticamente a un deterioro de las cuentas públicas de las provincias", explicó el ministro.
Al ser consultado sobre cuál sería ese mecanismo, Sagline respondió: "A nosotros nos parece absolutamente injusto que en su presupuesto Nación no aplique más subsidios al transporte y que los argentinos que tienen activos en el exterior no paguen impuestos a los bienes personales. Se puede sostener una tributación sobre la riqueza, particularmente de aquellos sectores que tienen capacidad de mantener cuentas o activos en el exterior, y eso permitiría tener recursos para que el retiro de los subsidios nacionales sea parcialmente compensado con subsidios provinciales".
Según Saglione, la idea es que Nación y provincias se sienten en una mesa de conversación para que lo que se anunció el lunes no se traslade a tarifas de los servicios públicos. "Entendemos que eso es inviable", dijo el ministro y agregó: "Por eso estamos buscando atemperar el anuncio de los impactos de ayer sin poner en riesgo la sostenibilidad de las cuentas públicas de las provincias y particularmente de las cuentas públicas santafesinas".
En números redondos los recortes para Santa Fe significarían 3.000 millones de pesos anuales en subsidios al transporte y 2.000 millones de pesos en tarifa social eléctrica. "Son números aproximados porque todavía no tenemos precisión acerca de cuáles van a ser los mecanismos a través de los cuales se eliminen y si hay alguno que pueda quedar excluido", aclaró.
"Hoy no podemos absorber con recursos de nuestro presupuesto los subsidios nacionales y que pasen a ser provinciales. Podemos entrar en la discusión si hay recursos que hoy no tenemos incorporados y que puedan evaluarse. Particularmente mencionamos los impuestos a la riqueza porque creemos que es injusto que le hayamos quitado el subsidio al transporte al trabajador y que no pague impuestos a los bienes personales aquellos que tienen activos en el exterior", argumentó y estimó que hay 100.000 millones de dólares que los argentinos tienen en el exterior y que no están gravados.
En la actualidad la provincia cuenta con una partida destinada a subsidiar el transporte en Santa Fe, pero en magnitud es mucho menor que los recursos que llegan desde Nación. "No tenemos mecanismos para compensar la quita de subsidios nacionales con la situación vigente. Incluso perdimos el fondo sojero de un día para el otro", se quejó Saglione y recordó que eso significaban unos 2.200 millones de pesos anuales.
En el análisis sobre los recortes que viene haciendo el gobierno de Mauricio Macri, el funcionario santafesino también apuntó las quitas indirectas que tiene que asumir la provincia. "También hay que sumar elementos que no están en una mesa de discusión pero que sentimos las provincias porque Nación ya discontinuó como la provisión de determinados insumos médicos que antes eran provistos en el marco de programas nacionales y ahora tuvieron que ser absorbidos con el presupuesto de la provincia", apuntó y añadió: "Lo mismo con el incremento de la demanda de asistencia social. Eso no supone un recorte de un recurso que se recibía financieramente pero sí hubo un gasto que tuvo que asumir la provincia como consecuencia de que Nación se corrió de esa responsabilidad".
El tiempo empieza a agotarse y el margen para las negociaciones se achica. El Ejecutivo nacional tiene hasta el 15 de septiembre para enviar el presupuesto al Congreso y apura un acuerdo con las provincias. Al salir del encuentro el ministro del Interior lo dejó en claro. "Estamos en el final de ese proceso, el jueves nos vamos a volver a reunir y seguramente será el último encuentro antes de que Hacienda elabore el proyecto que será enviado al Congreso", dijo Frigerio.
Por eso, es muy probable que la búsqueda de alternativas se tenga que dar directamente en el debate que habrá en el Congreso de la Nación antes de aprobar el presupuesto. Ahí se sabrá si la negociación previa tuvo éxito o si será una nueva puja entre el gobierno y la oposición a menos de un año de las elecciones nacionales, un condimento que hasta el momento no faltaba en la cocina de la política.

Las importaciones crecieron más del 50% en el primer semestre

La medición del Ipec es en comparación con el mismo período del año pasado y por los montos pagados. En tanto, los volúmenes crecieron un 74,3% medidos en toneladas. El principal producto importado fue el poroto de soja.

Las importaciones registradas en las cinco aduanas en funcionamiento en la provincia de Santa Fe (Rosario, San Lorenzo, Villa Constitución, Santa Fe y Rafaela) alcanzaron un valor de 2.776,8 millones de dólares durante el período enero-junio de 2018, según el Instituto Provincial de Estadística y Censos. El Ipec indicó que eso implicó un incremento del 50,9% respecto de igual período del año anterior.

Los volúmenes importados, medidos en miles de toneladas, crecieron un 74,3%. Los precios, por su parte, mostraron una reducción promedio del 13,4%.

<b>Importaciones por aduanas de la provincia de Santa Fe.</b>

Importaciones por aduanas de la provincia de Santa Fe.

La Aduana de Rosario es la más importante en términos de montos importados, desde donde ingresaron productos por 1.315,6 millones de dólares durante el período analizado, un 20,4% superior a lo registrado el año anterior.

Segunda en importancia se ubica la Aduana de San Lorenzo, que en términos interanuales incrementó un 118,7% sus valores importados. Luego se ubican las aduanas de Villa Constitución, con un aumento del 8,3% (importó por un total de 137,6 millones de dólares); Santa Fe, -9,0% (29,4 millones), y Rafaela, +220,5% (27,3 millones).

<b>Evolución del monto de las importaciones en la provincia de Santa Fe.</b>

Evolución del monto de las importaciones en la provincia de Santa Fe.

En cuanto a la evolución de los montos importados en millones de dólares por todas las aduanas de la provincia de Santa Fe para el período 2008-2017 se observa que en los últimos años, de 2015 a 2017, hubo un crecimiento del 80,5%.

El principal producto importado por las aduanas de la provincia durante el período enero-junio fue porotos de soja, registrando importaciones por 1.185,9 millones de dólares, lo que representa una participación del 42,7% en las importaciones provinciales. Siguiendo en importancia, se ubicó automóviles de cilindrada mayor a 1.000 cm³ e inferior a 1.500 cm3 para el transporte de personas, cuyos valores importados fueron de 203,7 millones de dólares, y representaron el 7,3% del total. El tercer producto importado fue minerales de hierro aglomerados con un valor de 104,2 millones de dólares, que comprendió el 3,8% de las importaciones de la provincia.

Completaron la lista de los 10 principales productos: máquinas, aparatos y artefactos de cosechar o trillar, con un 1,9% de participación; tractores (1,6%), cajas de cambio para vehículos automóviles (1,2%), fosfato monoamónico, incluso mezclado con fosfato diamónico (1,2%); partes y accesorios de automóviles(1,1%), partes y accesorios de carrocería de automóviles (1,1%), y aceites de petróleo o material bituminoso para petroquímicas.

Los 10 principales productos importados representaron el 62,8% del total de las importaciones ingresadas por las aduanas de la provincia de Santa Fe en el período analizado.