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Publicado: Jueves, 20 Septiembre 2018 15:11
Juan Peratitis, conductor del noticiero en Cablevideo Coronda y editor responsable en Periódico Corondino, brindó un informe sobre los últimos hechos acaecidos en el penal.
Esta semana nuevamente aparecieron celulares en los productos que los familiares llevan a los reclusos que están en las Unidades Penales. En el Instituto Correccional Modelo U1 de la localidad de Coronda se detectaron en un doble fondo que escondían debajo de un guiso.
En diálogo con "Línea Abierta" (FM101.3) Juan Peratitis, conductor del noticiero en Cablevideo Coronda y editor responsable en Periódico Corondino, brindó un informe sobre los últimos hechos acaecidos en el penal.
"El hallazgo de un teléfono celular que estaba montado en un fondo falso debajo de un pote que contenía un guiso arriba, esto quiso ser ingresado a la cárcel de Coronda este último fin de semana y fue detectado por el personal de requisa que desmontó ese bowl y ahí estaba un celular de color negro preparado para ser llevado a un interno", señaló el periodista.
Y en el mismo sentido reveló que "quieren solucionar el hecho de que en las requisas no se los cargue tanto porque se hacen eternas, que por ejemplo la comida no sea necesariamente un elemento de ingreso para las visitas tendiendo en cuenta que los internos de la cárcel de Coronda tienen cuatro comidas diarias".
"Esto es histórico, no es una novedad de que en una requisa se encuentran cosas, pero han ingresado un montón de cosas (...) también hay muchos presos que por su condición VIP han tenido la posibilidad de tener teléfonos celulares", aseguró Peratitis.
Y contó que en el último tiempo "ha habido protestas de familiares de presos que consideran que las condiciones de habitabilidad dentro de la cárcel en muchos lugares no es la mejor".
Sobre otros hechos destacados en estos días dentro del penal, Peratitis explicó que "nos encontramos con dos hechos más que es la de la muerte de Carlos Pérez, un preso muy famoso y pesado, fue hallado muerto en su celda, estaba acusado de abuso sexual con acceso carnal y golpes a un nene de tres años hasta su muerte y a una nena de 10 meses que ocurrió en Santo Tomé".
Y añadió: "Y el domingo hubo otro suicidio dentro de la unidad penitenciaria, en la zona de disciplina, en el módulo sur, Ramón Espinosa, un preso de Rosario también se quitó la vida por ahorcamiento".
"El preso, en general, es una persona muy despreciada dentro de la sociedad. Hay un montón de cosas a analizar de cómo se reinserta. ¿El preso que entra a una cárcel en realidad, no entra a una academia de delito mayor?", se preguntó para finalizar Peratitis.
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Publicado: Miércoles, 19 Septiembre 2018 13:16
El senador provincial Lisandro Enrico vuelve a insistir con su proyecto de ley para reducir el monto de las multas de tránsito que hoy se cobran en la provincia de Santa Fe. El legislador de la UCR nuevamente encabeza este pedido desde su banca en el recinto, a partir de los fuertes incrementos que se evidencian en las sanciones económicas aplicadas durante el último tiempo, dado que los valores de las multas están atados al precio de la nafta, y por ende, cada vez que aumenta el combustible, impacta directamente sobre el monto que deben abonar los infractores.
En este sentido, Enrico expresó: “Si bien coincidimos en que una de las principales herramientas para plasmar una política de ordenamiento del tránsito y prevención de accidentes es la aplicación de las infracciones y las multas, también creemos que estas tienen que guardar relación con el fin y no pueden estar ligadas directamente al precio del combustible. Tras los incrementos del valor de la nafta, ahora el monto mínimo de la multa en Santa Fe es de $12.000”.
Vale recordar, meses atrás Enrico ya había impulsado el proyecto de ley para que se reduzca el valor de multas a más de la mitad de los valores actuales. Sin embargo, pese a la aprobación de esa ley en las cámaras, el gobernador en su momento decidió vetarla. Pero aquella iniciativa del senador por el Departamento General López regresa a la discusión porque la situación del país ha cambiado en el último tiempo, el escenario económico para cualquier vecino ya no es sencillo de sobrellevar y a su vez, la nafta parece no tener techo, sufre aumentos frecuentes; por ello, el senador Enrico insiste con esta ley y vuelve a plantearla una vez más en la Legislatura.
“Recibimos de parte de la Agencia de Seguridad Vial el entendimiento y la comprensión de que monto de las multas en Santa Fe es superior al del resto de las provincias. Hay que implementar medidas para reducirlas porque afectan fuertemente en el bolsillo de las personas. Más allá de que las infracciones deben ser penadas, la realidad es que un infractor no puede tener una multa o varias que superen su capacidad de pago”, manifestó el senador.
Los objetivos del proyecto de Enrico
Entre los objetivos que llevaron a Lisandro Enrico a presentar nuevamente la ley, se destacan una serie de medidas vinculadas directamente con la necesidad de los ciudadanos en cuanto a sanciones económicas por infracciones de tránsito:
● En primer lugar, el senador radical busca instituir la baja de un 70 % el monto de las multas.
● En segundo lugar, la propuesta apunta a establecer una gradualidad en cuanto al modo de penar infracciones; es decir, que la multa no se generalice en su aplicación, más bien, que se contemplen distintos tipos de sanciones en relación a los parámetros y excesos de velocidad en los que el conductor del vehículo haya superado la máxima permitida de transitabilidad. Por ejemplo, si la máxima en un tramo de ruta es 110 km/hora, este artículo impone que la multa para aquellos infractores que cruzaron a una velocidad de 120 no sea tan rigurosa como les correspondería a otros que pasaron el tramo a 180.
● En tercer lugar, Lisandro Enrico con su iniciativa pretende que esta disminución de valores no sea solo para multas futuras, sino que sea retroactiva a todas las emitidas y no pagadas. Concretamente, de aprobarse esta ley, todas las multas que fueron emitidas y aún “no estén pagas”, deberían ser reducidas.
● Otra idea del proyecto es establecer una cuestión que sigue siendo polémica y debe ser abordada legalmente: que las multas no se implementen sobre la patente del vehículo, sino que se le aplique al dueño del vehículo que cometió infracción. De esta manera, la multa no podría impedir o demorar la venta del móvil, dado que la sanción tendría un carácter personal, sobre el que manejaba el vehículo y no el vehículo.
Al respecto, el senador expresó: “En la ley también pusimos en manifiesto que desde los registros de propiedad del automotor no se impida la venta de un vehículo sobre el cual haya acreditadas multas, sobre todo si esas multas pertenecen a otras provincias. Para ser más claro; el registro podrá informarle al vendedor que con ese vehículo se cometieron infracciones, pero que no son infracciones que cometió el vehículo, porque en sí el auto es un objeto inanimado que no comete multas, sino que las multas las comete y debe pagarlas el conductor”.
“Muchas veces el infractor resulta no ser el dueño del móvil. Ese tipo de cuestión deberá resolverla el propietario con cada municipio o provincia, pero ello no debería afectar la venta del vehículo como ocurre hoy. En fin, es un tema muy controvertido, pero lo importante es que en Santa Fe se vaya marcando este criterio… las multas no deben aplicarse sobre los vehículos, más bien, corresponde que sea a los infractores”, concluyó Lisandro Enrico.
