Perotti busca bajar presión tributaria a cooperativas y mutuales

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Publicado: Miércoles, 07 Noviembre 2018 15:35

El senador nacional por Santa Fe Omar Perotti presentó un proyecto de ley que reduce el porcentaje en las contribuciones a cooperativas y mutuales que se había impuesto en la media sanción del presupuesto nacional en la Cámara de Diputados, y que según Perotti busca corregir una “contribución que resulta confiscatoria para el sector”.

La iniciativa da respuesta a la preocupación planteada por el sector de cooperativas y mutuales que son alcanzadas por una nueva contribución especial en el presupuesto 2019.

En ese sentido, Perotti sostuvo que “la contribución prevista en el presupuesto resulta confiscatoria para el sector e importa una transferencia de recursos que reducirá los fondos disponibles para volcar en beneficio de la comunidad, traducido en escuelas, universidades, centros de innovación, centros culturales y deportivos, que hoy dependen del esfuerzo cooperativo y mutualista”.

Asimismo, indicó que si bien en diputados “se les quitó la presión sobre el impuesto a las ganancias, quedan gravadas con una alta alícuota al patrimonio” y explicó que “para tengan un ejemplo, esas cooperativas y mutuales en las cuales Santa Fe no solamente que es pionera, les convendría ser Sociedad Anónimas porque pagarían menos que lo que hoy les están gravando como cooperativas”.

Por último, Perotti remarcó que “no debe perderse de vista que el desarrollo de cooperativas y mutuales está intrínsecamente ligado a la defensa del federalismo, pues la mayor presencia de este tipo de empresas se verifica en el interior del país. Allí son estratégicas por la generación de fuentes de trabajo”.

Hubo un femicidio cada 13 días en la provincia

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Publicado: Martes, 06 Noviembre 2018 13:13

Fueron 16 las mujeres asesinadas en el período de enero a octubre de este año. Por los homicidios hay 17 varones imputados.

El Observatorio de Femicidios del Defensor del Pueblo de la Nación dio a conocer el Informe Semestral del 2018 que revela alarmantes cifras. Se registraron 139 víctimas de femicidio confirmadas, que incluye 11 femicidios vinculados y 4 personas Trans. En la provincia de Santa Fe fueron 13 en total.

Según el informe, respecto del mismo semestre del año 2017, si bien hay una leve disminución en el total de casos, durante el 2018 se produjeron 4 travesticidios en comparación con el año anterior ya que a la misma fecha no se había producido ninguno. Y dentro del rango de víctimas menores de 18 años, se destacan 13 casos de menores de 11 años.

En cuanto a la relación preexistente entre la víctima y el victimario, el informe concluye que la mayoría de los crímenes se producen dentro de una relación de pareja o en el seno familiar. Y sobre el lugar del hecho en que fueron producidos los femicidios se reveló que el 70% de los asesinatos se ejecutaron en los domicilios de las víctimas o en un entorno familiar.

En relación a la modalidad de las 139 víctimas de femicidios, 8 mujeres fueron violadas y en particular, una joven fue violada hasta la muerte como única modalidad, y se halló un total de 38 asesinatos cometidos mediante el uso de armas. Del total de casos, 27 víctimas denunciaron previamente a su atacante.

Por otra parte, en cuanto a las víctimas colaterales, se puede afirmar que 55 niños quedaron sin madre y 4 niños por nacer murieron durante el embarazo de su madre asesinada, restando el 33% del total de casos sin confirmar datos.

Cabe destacar que en el informe no se incluyeron las muertes de mujeres enmarcadas en casos de suicidios pero que sus familias denuncian y reclaman que las fallecidas padecían la violencia ejercida por su pareja, ex pareja u otro masculino.

Por su parte, el Observatorio de la Violencia Contra las Mujeres de la Subsecretaría de Políticas de Género de la provincia de Santa Fe contabilizó –a través de un informe propio– 16 mujeres asesinadas en el período de enero a octubre de este año en la provincia. Por los homicidios hay 17 varones imputados.

En general los datos marcan la misma tendencia que el informe anterior: un 63% de las mujeres asesinadas tenían entre 18 y 30 años de edad; el 35% fue asesinada por sus parejas convivientes, mientras que un 24% por ex parejas.

En el territorio santafesino, la modalidad de asesinato más frecuente son las quemaduras, alcanzando el 38% de las mismas que generaron una muerte inmediata o posterior, seguido por un 25% provocada por lesiones ocasionadas por arma blanca.

Si se analiza por áreas provinciales, la mayor cantidad de femicidios se produjeron en la región cuarta con seis en Rosario y uno en Villa Gobernador Gálvez. La segunda región con más femicidios es la región tres con cinco en total (Recreo: 1; San José del Rincón: 1; Santa Fe: 2; Coronda: 1). Asimismo se registraron una en cada una de las localidades de Ceres, Suardi, Rufino y Fortín Olmos.

También se observa una imputación como “femicidio no íntimo” por no existir una relación previa de pareja o expareja pero que es una muerte que se da “en contexto de violencia de género por el solo hecho de ser mujer, y mantener una relación desigual de fuerza, en una situación de robo y venganza”.

“Nación no ha cumplido con la deuda que tiene con Santa Fe"

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Publicado: Miércoles, 07 Noviembre 2018 13:17

"Hay muchas promesas, pero no vemos resultados”, manifestó el titular del PS, quien participó en Rafaela de un nuevo plenario de la CGT local.

El presidente de la Cámara de Diputados de la provincia, y titular del Partido Socialista (PS), Antonio Bonfatti, participó este lunes, en Rafaela, de un nuevo plenario de la Confederación General del Trabajo (CGT), con quienes analizó la situación de los trabajadores y la actualidad social y económica de la esa ciudad y el país.

En diálogo con la prensa, Bonfatti indicó que observa una realidad “compleja y difícil a futuro”, porque “no hay economía ni país que funcione con una inflación del 45 o 50 por ciento, y tasas del 70 por ciento. No hay familias ni empresas que puedan tomar un crédito, sumado a la recesión y la deuda externa que sigue creciendo”.

Bonfatti señaló que Santa Fe es una de las pocas provincias que se negó a firmar el nuevo Pacto Fiscal, y recordó que la Nación “no ha cumplido con la deuda que tiene con la provincia; no aceptamos la quita del Fondo Sojero, el gobernador se ha plantado y lo vamos a acompañar”.

Además, el titular del PS se refirió al Presupuesto 2019: “Lamentablemente en todas las cuestiones sociales: salud, educación, estudios, tecnología, hay una merma considerable de entre el 15 y 60 por ciento con respecto al año anterior. Lo mismo con las obras públicas, que tardan mucho tiempo. Muchas promesas, pero nosotros no vemos resultados", alertó.

“Desde Santa Fe vamos a seguir poniendo el hombro, y humildemente demostrar que hay otra forma de hacer política, de gestionar buscando consenso, y estando siempre del lado de los que producen y trabajan”, propuso Bonfatti.

Proyecto de Nación

“Tenemos que tener un proyecto de Nación, preguntarnos qué queremos hacer con la industria, o la universidad, y no sacar cada uno su provecho para cada provincia. Cuando cada sector quiere sacar tajada por sí mismo, hacer una negociación parcial, los perjudicados terminan siendo todos los argentinos”, manifestó el exgobernador.

En el acto, llevado a cabo en el Sindicato de Luz y Fuerza, Bonfatti fue recibido por el titular de la entidad obrera local y del gremio metalúrgico, Roberto Oesquer, y estuvo acompañado por los diputados Miguel Solís, Inés Bertero y Omar Martínez, y el coordinador del Nodo Región 2, Fernando Muriel.-

Aumentó el transporte interurbano

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Publicado: Lunes, 05 Noviembre 2018 13:18

Se hizo efectivo este domingo. Fue de un 25% para las empresas de media distancia y del 15% para líneas urbanas interjurisdiccionales. Es la tercera suba del año y la segunda en 70 días.

En poco más de dos meses (70 días) vuelve a aumentar el transporte interurbano en la provincia de Santa Fe. Será también el tercer incremento del año y regirá desde el domingo 4 de noviembre.

La nueva suba será del 25 por ciento para el transporte de media distancia, aquel servicio que conecta ciudades dentro del territorio provincial.

En tanto, las líneas urbanas interjurisdisccionales tendrán un incremento del 15 por ciento. Se trata de las empresas que conectan la capital santafesina con Santo Tomé, Recreo y la costa.

Cabe aclarar que se trata de un límite de aumento establecido por el gobierno provincial. En este sentido, algunas empresas optan por trasladarlo de una sola vez y otra deciden hacerlo en dos veces.

Además, es probable que la suba en las líneas urbanas interjurisdisccionales se dé en las próximas semanas y no desde el domingo. Esto se debe a que cuentan con la tarjeta Sube, sistema que es administrado desde Buenos Aires.

Tres veces en el año

Será el tercer aumento que el gobierno provincial autoriza en el año. Con el del domingo, del 25 por ciento, acumulará una suba superior al 50 por ciento.

El primero de este año se produjo el 22 de abril y fue del 8,53 por ciento y el segundo se dio el 26 de agosto y fue del 14,47 por ciento.

En los tres casos, los motivos hablan de que "se verificaron variaciones en los costos de explotación, afectándose significativamente todos los rubros a saber: chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas, repuestos, salarios, lo cual dificulta a las empresas del sector afrontar estos incrementos con el actual cuadro tarifario".

Escenario incierto

A diferencia de los dos primeros aumentos, este último se da en el marco de una incertidumbre respecto a los subsidios que la Nación dejará de enviar a partir del próximo año para que los gobiernos provinciales comiencen a hacerse cargo.

Los empresarios del sector anunciaron que de confirmarse la decisión nacional de quitar los subsidios al sector, la tarifa se podría duplicar.

Fue el mismo José León Garibay, ministro de Infraestructura y Transporte, quien comentó que de quitarse la totalidad de los subsidios (vinculados al gasoil y aquellos directos del tesoro nacional) Santa Fe dejaría de percibir cerca de tres mil millones de pesos al año.

Pablo Alliot, tesorero de la Asociación del Transporte Automotor de Pasajeros de Santa Fe (Atap), comentó en su momento que el monto subsidiado de Nación depende del tipo de servicio pero que ronda el 50 por ciento del costo de la tarifa.

En este contexto de preocupación es que los gobiernos provinciales comienzan a buscar alternativas.

La semana pasada la Cámara de Diputados dio media sanción a una iniciativa para fortalecer el Fondo Compensador del Transporte Automotor Urbano e Interurbano de Pasajeros de la Provincia de Santa Fe.

Los recursos saldrían de nuevos impuestos. Se establecerían nuevas alícuotas –que van del 0,20% al 0,75%– de Ingresos Brutos a la comercialización de agroquímicos, semillas y fertilizantes y por el otro, se gravaría con un adicional del impuesto inmobiliario a cerealeras, entidades bancarias y financieras.

La iniciativa espera que el Senado provincial le dé sanción definitiva