Sábado 2 de Julio de 2022 - 08:36:11

Otra respuesta del Gobierno a Cristina Kirchner: "No hay un festival de importaciones"

 (Fuente: Adrián Pérez)

El Gobierno nacional salió a ponerle paños fríos a las críticas que realizó la vicepresidenta Cristina Kirchner respecto del manejo de los planes y la existencia de un “festival de importaciones”. La Casa Rosada destacó el “enorme trabajo” que realizan las organizaciones sociales y sostuvo que “en este momento, la balanza entre importaciones y exportaciones sigue siendo muy favorable”.

De la misma manera, la Casa Rosada desmintió que el Ministerio de Desarrollo Social tenga previsto aplicar un recorte de 180 mil planes sociales a organizaciones políticas y comunitarias. “Esa información no es correcta”, apuntó la portavoz presidencial, Gabriela Cerruti.

La tercerización de la ayuda social
Desde el lunes pasado, el tema de la intervención de las organizaciones políticas y comunitarias en la administración de los planes sociales quedó en el centro de la tormenta luego de que la vicepresidenta cuestionara la existencia de una “tercerización” de esos beneficios que otorga el Estado nacional.

Lejos de rechazar esa crítica, Cerruti destacó el "enorme trabajo” que hicieron las organizaciones sociales “en los momentos más duros de la Argentina" y sostuvo que Cristina Kirchner "jamás hablaría en contra" de esos movimientos. “Lo que hizo fue un planteo puntual” sobre cómo una agrupación política interviene en esos planes, aclaró.

Asimismo, ratificó la potestad que el Ministerio de Desarrollo Social tiene sobre la política asistencial y remarcó que es “el Presidente (Alberto Fernández) quien está llevando adelante esta política, que en dos años de pandemia tuvo que profundizarse” debido a la crisis sanitaria y social producto del parate económico de esos meses.

El "festival de importaciones"
Por otra parte, Cerruti respondió de soslayo a las acusaciones de la vicepresidenta sobre la existencia de un “festival de importaciones” que desequilibra los ingresos de divisas, las reservas federales y la economía nacional.

“Toda las opiniones y sugerencia para mejorar la gestión son bienvenidas”, subrayó la portavoz y precisó que “en los 12 rubros industriales que el Gobierno mide hay más exportaciones que importaciones”.

Por este motivo, añadió, “no hay ningún ruido”. “Tenemos un nivel record de exportaciones, vamos a terminar el semestre con record y seguramente también el año”, indicó e hizo un reparo: “Lo que tenemos es una tirantés con respecto a las necesidades que están teniendo muchos rubros industriales que están creciendo mucho por el crecimiento económico y necesitan algún tipo de importaciones”.

También aclaró que el ministro de la Producción, Daniel Scioli, y la titular de la AFIP, Mercedes Marcó del Pont, “van a mirar con muchas cautela si las importaciones que llegan están referidas al régimen productivo que queremos profundizar”.

Luego de hacer esto habrá que ver “qué hay que ordenar”. Pero lo cierto es que “en este momento la balanza entre importaciones y exportaciones sigue siendo muy favorable.

El Gobierno desmintió un recorte de planes sociales
Por otra parte, la portavoz desmintió la versión de que esa cartera tiene pensado un recorte de 180 mil planes. “No es correcta" la información publicada por algunos medios, dijo.

Explicó que ese número tiene que ver solo con planes del Potenciar Trabajo al que algunos beneficiarios renunciaron por haber conseguido una labor formal o por denuncias de “irregularidades”, que el Gobierno está investigando. “Este es el número de 180 mil que se está trabajando para que dejen” de otorgarse, dijo.

Lo que por el momento no se tocarán son “las políticas sociales más grandes, que son universales: la Asignación Universal por Hijo (AUH), el Plan Alimentar y el Progresar”, que en los últimos dos años “tuvieron que profundizarse” por la pandemia de coronavirus.

Fuente: pagina12.com.ar

Cristina Kirchner volvió a cruzar a Alberto Fernández por “el uso de la lapicera”: “Gobernar, que de eso se trata”

La vicepresidenta pidió cambios que generen “dólares que demanda la economía y trabajo genuino que necesita el pueblo”.

Cristina Kirchner volvió a cruzar a Alberto Fernández por “el uso de la lapicera”: “Gobernar, que de eso se trata”

Tras su duro discurso del último lunes, la vicepresidenta Cristina Kirchner volvió a cruzar a Alberto Fernández y le reclamó el "uso de la lapicera" para generar "dólares que demanda la economía y trabajo genuino que necesita el pueblo".

"GOBERNAR, de eso de trata", sentenció la ex presidenta a través de Twitter, en otra crítica al gobierno de Fernández.

Para apoyar sus cuestionamiento por el aumento de las importaciones y la falta de dólares, la vicepresidenta compartió una nota del ElDiarioAR titulada: "La empresa a la que CFK “obligó” a exportar pescado para equilibrar importaciones anunció su primer envío de trucha a Japón".

"Ilustrativa nota de @elDiarioAR sobre los resultados del “uso de la lapicera”: se generan dólares que demanda la economía y trabajo genuino que necesita el pueblo. O sea… GOBERNAR, que de eso se trata", escribió.
El último lunes, en un acto organizado por la CTA, Cristina Kirchner criticó el "festival de importaciones" y pidió que el Estado actúe articuladamente para ejercer un mayor control sobre la sobrefacturación de importaciones y la subfacturación de exportaciones.

"Que la presencia de Daniel Scioli en el Ministerio de Producción y el nuevo titular de Aduana (por Guillermo Michel) puedan encauzar y reenderezar las cosas", planteó durante su discurso.

Durante esa celebración por el Día de la Bandera en Avellaneda", la vicepresidenta señaló que "el problema es la escasez de dólares y la economía bimonetaria, porque frente a la necesidad de tener dólares para financiar las importaciones de la producción se forman activos en dólares en el exterior".
Y agregó: "La economía argentina produce dólares que se evaden bajo muchísimas formas como las importaciones. Sí, hay festival de importaciones y el Gobierno debe pensar como articular más adecuadamente entre el Banco Central, el Ministerio de la Producción (Desarrollo Productivo) que es el que administra el comercio exterior, es el que autoriza las importaciones, y la AFIP y la Aduana porque es la que controla y establece los precios de referencia para que no haya subfacturación en el caso de las exportaciones y sobrefacturación en el caso de las importaciones".

Para Fernández de Kirchner, "en la Argentina, 600 empresas explican el 75% de las importaciones y el resto lo explican 24.000 empresas. Esto quiere decir que no es muy difícil controlar esto".

La respuesta de Fernández
El Presidente decidió responderle a Cristina Kirchner pero específicamente por su cuestionamiento al reparto de planes sociales a las organizaciones sociales.

Este martes en un acto en Casa Rosada, el mandatario le agradeció a las organizaciones sociales y apuntó contra la vicepresidenta: "Quiero agradecérselos aún cuando algunas hagan picardías que nosotros no convalidamos. Lo que no es bueno es generalizar, no esperen que yo generalice".
"Estamos convencidos de que estamos en el camino correcto y sabiendo que tenemos las mismas dificultades que tuvo la Argentina cada vez que creció, y tendremos que tomar las medidas que haya que tomar para ordenar el Estado, para lo que sea necesario ordenarlo. El verdadero problema de la Argentina está allí, no en los necesitados", sentenció.

Fernández siguió con las críticas al discurso de la titular del Senado: "Yo les pido que no cedamos, que sigamos firmes en nuestras convicciones, que nada nos confunda, que nuestras diferencias no nos hagan decir cosas muchas veces injustas".

Fuente: clarin.com

Avión en Ezeiza: la Justicia ordenó retener los pasaportes de los tripulantes iraníes

Lo dispuso el juez federal Federico Villena. Migraciones retuvo los pasaportes de los 5 iraníes. Se aceptó a la DAIA como querellante.

Avión en Ezeiza: la Justicia ordenó retener los pasaportes de los tripulantes iraníes

El juez federal Federico Villena ordenó a la Dirección Nacional de Migraciones que mantenga retenidos los pasaportes de los cinco ciudadanos iraníes Mohammad Khosraviaragh; Gholamreza Hasemi; Mahdi Mouseli; Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohammadi por el término de setenta y dos (72) horas.

Por otra parte, solicitó a la Policía de Seguridad Aeroportuaria, que informe al juez cualquier movimiento que se produzca sobre la aeronave matrícula venezolana YV3531 ­Boeing 747 Dreamliner de la empresa Emtrasur­, la cual se encontraría en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini.
Villena recibió hoy la denuncia formulada por Jorge Knoblovits, en representación de la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA), con el patrocinio letrado del Dr. Leonardo Camiser, a la que se tuvo por querellante.

Las medidas fueron dispuestas en el marco de la causa que se abrió por el ingreso del avión de matrícula venezolana con tripulación de ese país y cinco de Irán.

Fuente: ambito.com

Avión venezolano-iraní: para el Gobierno, los primeros datos no arrojan un vínculo del piloto con Fuerza Quds pero la Justicia aún no descarta la conexión

Según los Estados Unidos, la aerolínea Mahan Air sería un brazo operativo del grupo terrorista iraní.

Avión venezolano-iraní: para el Gobierno, los primeros datos no arrojan un vínculo del piloto con Fuerza Quds pero la Justicia aún no descarta la conexión

Los 19 tripulantes del avión venezolano-iraní se encuentran alojados en el hotel de Canning, con su documentación personal retenida y con una prohibición de salida del país dictada por el juez federal Federico Villena. Mientras tanto, la Justicia avanzó en el chequeo de los pasaportes, la información obtenida de las bases de datos y el cotejo de huellas dactilares.

Para el Gobierno nacional, los primeros datos no arrojan un vínculo del piloto con Fuerza Quds. La Justicia, sin embargo, aún no descarta la conexión y se esperan informes de inteligencia.

La Dirección Nacional de Migraciones, responsable de controlar únicamente el ingreso y egreso de las personas al país, remitió al juzgado de Lomas de Zamora- con jurisdicción sobre el aeropuerto de Ezeiza- la información correspondiente a los cinco iraníes que arribaron al país en el avión de carga Boeing 747.

Las autoridades nacionales tenían hace días retenidos los pasaportes de los ciudadanos iraníes. Después de emitida la orden de prohibición de salida del país, fueron entregados al juzgado de Lomas de Zamora junto a una cantidad de datos sobre los controles efectuados sobre toda la tripulación.

El avión tiene en la actualidad bandera venezolana, bajo el nombre de la empresa Emtrasur, con sede en Caracas. La subsidiaria de la firma estatal registró la aeronave como parte de su flota el 23 de enero pasado. Pero antes, durante 15 años, el Boeing 747 operó para la compañía iraní Mahan Air. Según los Estados Unidos, Mahan Air sería un brazo operativo de la fuerza Quds, a la que consideran un grupo terrorista.

Es uno de los ejes centrales por los cuales, después de la denuncia de realizada por la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA), se abrió la investigación, es decir: poder determinar si algunos de los tripulantes iraníes tiene vínculos con organizaciones terroristas.

“El nombre más interesante en el avión venezolano (YV3531) es Gholamreza Ghasemi dado que coincide con el nombre de miembro del Guardia Revolucionaria Islámica de Irán y administrador de Fars Air Qeshm, aerolínea iraní que usa 747 para traficar armas a grupos terroristas", señaló en la denuncia la DAIA.

En base a esa presentación es que la fiscal Incardona impulsó la acción penal y solicitó una serie de medidas al juzgado tendientes a esclarecer la existencia o no, de alguna relación con la organización denominada Fuerza Quds.

La sospecha sobre una posible conexión también fue puesta de manifiesto por los diputados opositores encabezados por Ricardo López Murphy, quienes hablaron de la posible vinculación entre uno de los tripulantes iraníes con la Fuerzas Quds, una división de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica especializada en operaciones de inteligencia militar.

Cuando el juez Villena prohibió la salida del país de los cinco iraníes (como también de los ciudadanos venezolanos), ordenó a Migraciones que remita a su juzgado toda la información al respecto.

Los primeros informes se pidieron sobre Mohammad Khosraviaragh; Gholamreza Ghasemi; Mahdi Mouseli; Saeid Vali Zadeh; y Abdolbaset Mohammadi.

Al analizar la documentación un dato llamó la atención: el piloto Gholamreza Ghasemi. La primera información por sistema es que tendría alguna vinculación con la Fuerza Quds, tal cual habían consignado los denunciantes. Sobre este punto, la fiscal Incardona pidió una batería de medidas para echar luz sobre un asunto que fuentes judiciales calificaron de "delicado" aún.

Sin embargo, fuentes del Gobierno se posicionan en otra lectura de la documentación. Señalaron a Clarín que "en el cotejo de huellas dactilares y la documentación, el piloto es quien dice ser, es decir, no hay pasaportes fraguados y sería sólo el accionista de Mahan Air SA sin vínculos con organizaciones terroristas".

¿En base a qué sustentan esto? Un primer cruce de datos, las huellas dactilares, los pasaportes escaneados y chequeados con una mayor fuentes de datos, incluso internacionales.

Lo que sostienen fuentes de la investigación es que allí no se acaba el entrecruzamiento de datos para descartar cualquier posible vinculación con Fuerza Quds, organización considerada por los Estados Unidos como terrorista.

"Aún no se descarta nada y no se cuenta con toda la documentación para concluir al respecto", replicaron fuentes judiciales a Clarín sobre este punto. La justicia federal que tomó las huellas dactilares de la tripulación, realiza un primer cotejo en base a la información que la Dirección Nacional de Migraciones remitió.

Pero hay una instancia más compleja: informes de inteligencia y cotejar esa información con bases extranjeras especializadas en organizaciones terroristas. "Las identidades deben ser seriamente contrastadas porque muchos viajan con pasaportes diplomáticos y eso no puede ignorarse", señaló una fuente allegada al expediente.

Hay otro dato: para la inteligencia de Paraguay, según señalaron, el piloto Gholamreza Ghasemi, estaría vinculado a "entidades designadas, sancionadas, ilícitas que están ayudando al régimen iraní en actividades terroristas", señala la ficha.

Para el Gobierno argentino no se trata de la misma persona, sino que un homónimo que en "el entrecruzamiento de las diversas bases de datos aparecían dos personas con el mismo nombre, un documento de identidad distinto y diez años de edad de diferencia", indicaron a Clarín.

Lo cierto es que en el marco del expediente no abrazan aún esa tesis como absoluta, entienden que determinar posibles vínculos con organizaciones terroristas es una "tarea por demás compleja", y que a estas alturas con sólo 48 horas desde que se abrió la investigación penal, no es momento para desechar ninguna hipótesis.

Así, es que aún se encuentra bajo investigación este posible vínculo con Fuerza Quds del piloto Gholamreza Ghasemi. Los denunciantes habían señalado que no hay que minimizar cualquier dato vinculado a dicha organización ya que "Ahmad Vahidi, uno de los generales iraníes por los que la Argentina pide la captura internacional y sobre el que existen alertas rojas activas en Interpol por ser autor intelectual del atentado terrorista a la AMIA , era el jefe de la fuerza Quds en julio de 1994”.

Una de las denunciantes, María Eugenia Talerico -y ex integrante de la Unidad de Información Financiera de Cambiemos-, dijo a Clarín que "los agentes andan encubiertos, no se puede manejar con la liviandad que el gobierno lo está haciendo, quiénes son y los fines que tenían para el ingreso. Para nosotros Hezbollah es una organización terrorista, inscriptas en el Renaper por orden de la UIF y validada judicialmente, tiene vínculos estrechos con el gobierno de Irán, su inteligencia y las Fuerzas Quds que son las encargadas a dar asistencia a grupos terroristas".

Se pidió una investigación profunda, también por parte de la DAIA, de los vínculos, de las fuentes de financiamiento, de los itinerarios porque comprenden que "el riesgo es muy alto".

Según los flights récords recientes del avión, los destinos en los que estuvo podrían representar riesgos para la paz y la seguridad de la región: 15 días en Paraguay, Bielorrusia, Teherán, Moscú. Rutas que también despertaron todo tipo de sospechas. Sobre todo su aterrizaje en Ciudad del Este considerada un polo de contrabando, narcotráfico y actividad de organizaciones terroristas. Todo se está investigando.

Fuente: clarin.com

Desbarataron el contrabando de 7.000 litros de combustible en un control fronterizo

El delito fue detectado por Gendarmería Nacional  a partir del refuerzo de los operativos en zonas fronterizas. El cargamento iba en doce tanques y tenía un valor calculado en $ 1,1 millones.

El contrabando fue detectado en un control fronterizo Foto archivo

Efectivos del control de ruta de la Gendarmería Nacional secuestraron hoy un total de 7.000 litros de combustible que eran transportados en una docena de tanques, al detener e inspeccionar un vehículo de carga cuyos ocupantes no contaban con la documentación correspondiente al traslado del combustible, en el marco del refuerzo de operativos en zonas fronterizas.

Fuentes oficiales informaron que efectivos de la Gendarmería efectuaban una patrulla motorizada por la Ruta Nacional 11 en la provincia de Formosa, cuando detuvieron la marcha de un vehículo modificado para el traslado de carga.

Al momento de la inspección, los funcionarios detectaron ocho tanques plásticos y cuatro de metal que contenían un total de 7.000 litros de nafta, para lo cual los ocupantes del rodado no poseían la documentación correspondiente ni tampoco trasladaban el combustible en las condiciones adecuadas.

El juez interviniente dispuso el secuestro del combustible hallado con un avalúo superior a los $ 1,1 millones, y además, se decomisó el rodado y los involucrados quedaron supeditados a la causa.

La semana pasada el Ministerio de Seguridad y la Secretaría de Energía acordaron incrementar los controles orientados a detectar y evitar el contrabando de combustible y en particular de gasoil desde la Argentina hacia los países limítrofes, como parte de las medidas adoptadas para asegurar el mejor abastecimiento de ese combustible para el uso de los distintos sectores productivos.

En ocasión del operativo de esta madrugada se informó que la modalidad de este tipo de operaciones delictivas, se da comúnmente en zonas aledañas a las del limite fronterizo utilizando por caminos secundarios o huellas vecinales.

Los horarios de transporte son preferentemente nocturnos y realizadas por personas que conocen la geografía del lugar, en tanto que los vehículos utilizados son pick-ups y utilitarios, con capacidad de carga o arrastre y se descarta que por el tipo de transporte, no están habilitados para cargar este tipo de sustancia.

También se detectó la utilización de motocargas en sendas que conducen al limite internacional, que no operan de manera improvisada porque requiere un reconocimiento previo del camino a recorrer y que respecto al combustible, se encuentran limitados en peso que ronda entre los 750 y 900 kilos, por lo que podrían transportar unos 1.000 litros de nafta o gasoil.

Las mismas fuentes precisaron, además, que es común el denominado contrabando hormiga, en particular, en aquellas ciudades que poseen frontera seca, como Bernardo de Irigoyen y San Antonio en Misiones, o las localidades situadas al oeste de Formosa que lindan con el Paraguay.

Finalmente, se detalló la modalidad de transporte fluvial a granel para el cual se utilizan pequeñas embarcaciones (lanchas y canoas) y se fijan rutas cercanas para realizar varios viajes (ida y vuelta) de una misma carga. Buscan para ello lugares aptos para este tipo de contrabando, preferentemente en lugares con accesos a rutas provinciales.

Fuente: telam.com.ar