Sábado 26 de Mayo de 2018 - 09:01:51

Parte del Hospital de Venado Tuerto sin luz por incendio en tablero eléctrico

Un principio de incendio en el tablero eléctrico del Hospital 'Alejandro Gutiérrez' de Venado Tuerto dejó esta tarde de martes al nosocomio regional sin energía eléctrica, por lo cual la atención se está viendo afectada y parte de los pacientes debieron ser derivados a otros centros asistenciales. Afortunadamente, el siniestro no produjo lesiones en personas.

El móvil de LT29 y Canal 8 Venado Tuerto estuvo en el Hospital y realizó un informe de lo ocurrido. El bomberos Ezequiel Ruiz contó el trabajo realizado por los trabajadores públicos. Se trató aparentemente de un problema eléctrico que generó el incendio, el cual dejó sin luz a gran parte del Hospital.

La directora del nosocomio, Cecilia Petrich, informó que la mayoría de las salas de la atención principal (Guardia, Terapia Intensiva, Pediatría, Neonatología) "tienen luz".En tanto el área de Quirófano es más compleja, por lo cual debían evaluar el daño en el sector.

MIRÁ EL VIDEO CON LAS NOTAS Y LAS IMÁGENES DE CANAL 8:

Al ingresar al Hospital, era visible lo sucedido ya que el hall y los pasillos estaban a oscuras, como así también los puestos de mesa de entradas y destacamento policial. El siniestro también habría producido daños en el sistema telefónico.

Los aportes se entregan en el marco del Programa de Promoción Social Nutricional (Prosonut)

Aportes provinciales a localidades de la región para comedores y copa de leche
El gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Desarrollo Social, firmó convenios con municipios y comunas de la región para fortalecer la actividad de comedores y la entrega de la copa de leche en las localidades.

Los aportes se entregan en el marco del Programa de Promoción Social Nutricional (Prosonut) y en este caso fueron beneficiadas las localidades de Villa Cañás con 263.088 pesos, Aarón Castellanos con 91.650 pesos, Wheelwreghit 65.520 pesos, Santa Isabel 36.480 pesos y Sancti Spiritu 153.468

 

Guillermo Gorosito, coordinador regional de Ministerio de Desarrollo Social, explicó que el programa está destinado a niños y niñas entre 2 y 12 años procedentes de núcleos familiares en condiciones de pobreza estructural.

 

“El objetivo es reforzar la alimentación para  mejorar su nivel nutricional y crear nuevos hábitos alimentarios. En tal sentido, cada beneficiario recibe mensualmente servicios de copa de leche y comida en comedores infantiles, en las modalidades de desayuno, almuerzo y merienda, durante 21 días al mes” indicó el funcionario

 

Para optimizar y efectivizar el funcionamiento del programa, asistentes sociales y nutricionistas pertenecientes a la dirección de seguridad alimentaria del Ministerio de Desarrollo Social, supervisan y asesoran periódicamente el trabajo realizado desde los comedores.

Ya se recibieron y tramitaron más de 45 mil nuevas solicitudes de Medio Boleto Estudiantil en la provincia

A tan sólo 20 días de haber iniciado el operativo para solicitud del Medio Boleto Estudiantil en todo el territorio provincial ya se recibieron y tramitaron más de 45 mil nuevas solicitudes y a modo de ejemplo sólo la Municipalidad de Rosario recibió 16.831 solicitudes en la página web.

En su momento la Secretaría de Transporte había informado que a partir del día martes 1 de marzo de 2016 estará disponible el aplicativo para nuevas solicitudes.

En lo referente a la solicitud de reposición de credenciales 2015 (por extravío o sustracción), el trámite seguirá vigente debiendo coordinarse mediante correo electrónico a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

Impulsor. El diputado Gabriel Real.

Este trámite permite a los estudiantes secundarios, terciarios y universitarios solicitar la Credencial Única de Medio Boleto Estudiantil, para acceder al beneficio enmarcado en la Ley N° 13098 y su Decreto Reglamentario 2269/2010.La franquicia beneficia a los estudiantes regulares de los niveles terciarios, secundarios y universitarios que viven en una localidad diferente a la que estudian y utilizan el transporte interurbano de pasajeros para trasladarse a los establecimientos educativos dentro del territorio de la provincia de Santa Fe. Para ello será necesario completar el formulario con los datos personales del alumno y del establecimiento educativo en cuestión para recibir el alta de la solicitud vía correo electrónico, la cual deberá ser contestada en un plazo máximo de siete días. Las credenciales serán luego retiradas en las casas de estudio –previa verificación de la condición de alumno regular– o bien distribuidas a partir de operativos especiales que serán anunciados también vía mail. Al momento de retirar la credencial deberán acreditar lugar de residencia con el Documento Nacional de Identidad (DNI).

En ese sentido el diputado Gabriel Real nos recordaba, el decreto provincial 2269,  implementa el funcionamiento de la Ley 13098 que dispuso la reducción, en un cincuenta por ciento (50%), de la tarifa ordinaria del auto transporte de pasajeros, para los alumnos regulares del nivel secundario, terciario de grado y universitario, durante el periodo lectivo. El Legislador Demócrata Progresista, recordó que en el año 2004,   en la gestión del gobernador Obeid las empresas de transporte deciden reducir el descuento que tenían los estudiantes en la tarifa de transporte, y es por eso que presentó un proyecto de ley para restablecer el beneficio.

"El 24 de junio de 2004 se le dio media sanción al proyecto de ley que presenté,  fue votado por unanimidad en la Cámara de Diputados, pero no tuvimos igual suerte en la Cámara Senadores, donde la iniciativa parlamentaria caducó por falta de tratamiento, porque indudablemente no existía voluntad política de restablecer el beneficio. No obstante las reiteradas negativas parlamentarias, siempre  hemos insistido con nuestro proyecto, lo hicimos durante los años 2005, 2007, 2009 y logramos contar con  adhesiones y otras iniciativas similares, a las que se sumaron el apoyo de centros de estudiantes secundarios, de la Federación Universitaria, de juventudes de partidos políticos, de Concejos Municipales y demás fuerzas vivas de la comunidad. En el año 2010 el medio boleto estudiantil fue una realidad y es para todos los alumnos santafesinos, sin necesidad de trámites engorrosos ni de intermediarios políticos”, continúo diciendo el legislador del Partido Demócrata Progresista.

Lifschitz puso en marcha los trabajos para concretar gasoductos que beneficiarán a 11 localidades de la región 5

Cafferata, Chañar Ladeado, Berabevú, Gödeken, Los Quirquinchos , Cañada del Ucle, Carreras, Labordeboy, Hughes, Wheelwright y Melincué.están incluidas en las obras de los gasoductos Ruta 93 y Ruta 90

El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, firmó este martes los contratos para la adjudicación de estudios de ingeniería e impacto ambiental de seis gasoductos, entre los cuales se encuentran dos que beneficiarán a 11 localidades de la región 5, con el servicio de gas natural para sus sectores residencial, comercial, de servicios, vehicular y productivo e industrial.

Es la primera vez que el Estado provincial se involucra activamente en las obras de su sistema de gasificación, una acción que hasta el momento estaba en manos del gobierno nacional.

“Ahora iniciamos la etapa del estudio, del análisis de la propuesta técnica para estos seis grupos que se han constituido, y en cuatro o cinco meses vamos a contar con los proyectos ejecutivos. Después será la etapa del financiamiento porque son obras que requieren inversión pública y privada”, indicó el gobernador.

En ese sentido, señaló que “con el ministro de Economía (Gonzalo Saglione) estamos trabajando para conseguir financiamiento privado y externo, entre otras distintas alternativas para encarar rápidamente las obras”.

“Este acto es un hito importante en la historia”, dijo Lifschitz, quien resaltó la figura del exgobernador Antonio Bonfatti “por la decisión política” de promover la empresa pública Santa Fe Gas y Energía Renovables en la cual “la provincia asuma la responsabilidad y el protagonismo en el desarrollo de las redes de gas en el territorio santafesino”.

El acto tuvo lugar en el salón Blanco de Casa de Gobierno y contó, además, con la presencia de la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese y el subsecretario de Gas y Energía Convencionales, José Luis Parrino, entre otros

CONTRATOS Y LOCALIDADES BENEFICIADAS

La rúbrica de los contratos adjudica los trabajos de estudio e impacto ambiental con formato licitable para las siguientes obras que incluyen localidades de la región

“Gasoducto Sistema Ruta Provincial N° 93 – 1er. Etapa” y sus instalaciones complementarias, que beneficiará a seis localidades (Cafferata, Chañar Ladeado, Berabevú, Gödeken, Los Quirquinchos y Cañada del Ucle), por un monto de $ 2.490.400,00 con la firma AGL Ingeniería S.R.L

“Gasoducto Sistema Ruta Provincial N° 90” y sus instalaciones complementarias que involucra a 19 localidades, a cargo de la la empresa Sol Ingeniería S.R.L. por un monto total de $ 4.376.500,00. El proyecto comprende a las siguientes localidades: Rueda, Godoy, Cepeda, Stephenson, La Vanguardia, Sargento Cabral, Santa Teresa, Peyrano, Cañada Rica, General Gelly, Juan B. Molina, Máximo Paz, Alcorta, Juncal, Carreras, Labordeboy, Hughes, Wheelwright y Melincué.

Las empresas tendrán un plazo de 150 días a partir de 1 de abril para entregar estos estudios, que servirán para el llamado a licitación de los respectivos gasoductos

La provincia invertirá 1600 millones de pesos en la repavimentación de rutas

Se trata de una serie de licitaciones que se llevarán adelante en los próximos seis meses, entre las que se encuentran los tramos de Ruta 93, Firmat-Melincué y Ruta 14, Ruta Nacional 8-María Teresa

Continuando con el objetivo de mejorar la red vial de la provincia de Santa Fe, el Ministerio de Infraestructura y Transporte, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, llevará adelante un plan que contempla repavimentación en rutas provinciales con una inversión de 1600 millones de pesos.
Al respecto, el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, destacó que “esta es la segunda etapa de nuestro plan de infraestructura: licitamos obras de bacheo por 360 millones de pesos y en los próximos días comenzaremos a darle lugar a las de repavimentación. De esta manera cumplimos con el compromiso del gobernador, Miguel Lifschitz, de readecuar el sistema vial de la provincia”, agregó.

Las licitaciones se encuentra dentro de un plan integral de infraestructura que tiene como objetivo jerarquizar las rutas pavimentadas, los caminos de calzada natural y los accesos a localidades. Así se avanza con planes de bacheo, de los cuales hasta el momento se han licitado ocho grupos con un monto de 360 millones de pesos, señalización horizontal y vertical, renovación de equipamiento, y mejorado de caminos de calzada natural en conjunto con 244 municipios y comunas.

Los tramos de rutas provinciales a licitarse en este caso son: Ruta 1, Santa Rosa-Cayastá; Ruta 10, Felicia-Sarmiento; Ruta 93, Firmat-Melincué; Ruta 225s, Villa Gobernador Galvez-AU09; Ruta 65, Las Rosas-San Genaro; Ruta 4, Ruta 6-Ruta 80s; Ruta 14, Ruta Nacional 8-María Teresa; Ruta 2, Estaban Rams-Logroño; Ruta 21, Pueblo Esther-Arroyo Seco; Ruta 17, Ceres-Ruta 2; y Ruta 91, Serodino-Totoras.

Además, se acordará con los concesionarios 100 kilómetros en la Ruta 14, desde Ruta Nacional 33 hasta la Ruta Provincial 93, un tramo de la Ruta Provincial 70 desde la Ruta 11 hasta el límite con la provincia de Córdoba, y trabajos en la Ruta 6 con repavimentación y tratamiento superficial.

Las repavimentaciones constan, dependiendo del estado de las rutas, de carpetas de concreto asfáltico caliente, fresado de ahuellamientos, bacheos superficiales y profundos, obras complementarias como limpieza y pintado de alcantarillas, construcción de banquinas en algunos tramos, y señalizaciones verticales y horizontales.

SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA

La red de infraestructura vial de la provincia consta de 4500 kilómetros de rutas pavimentadas, 9000 kilómetros de rutas de calzada natural, entre caminos de tierra y ripio, y unos 100 mil kilómetros de caminos comunales.

Vale recordar que el aumento exponencial de la producción agropecuaria y el desarrollo de los puertos en zonas metropolitanas impulsó un nuevo cambio y transformó el uso de la Red Vial de Santa Fe en una Red de tránsito Federal.