Viernes 16 de Noviembre de 2018 - 18:29:10

El ejecutivo municipal vetó la ordenanza moto segura

El viernes último, cuando vencía el plazo para promulgar o vetar la ordenanza Moto Segura presentada por el bloque radical días atrás, funcionarios municipales presentaron en el Concejo lo que ellos denominan veto "propositivo", bajo la concepción de que "la norma en cuestión contiene gruesos errores jurídicos, amén de incurrir en el vicio de los cuerpos legislativos de ‘legislar sobre lo legislado’, aportando a una mayor confusión, por lo que luce absolutamente necesario practicar correcciones sobre el texto", alegó el secretario de Gobierno, Jorge Lagna. A partir del ingreso del proyecto, los ediles valorarán la contrapropuesta y definirán si aceptan el veto lo rechazan, para lo cual se necesita una mayoría de dos tercios.

"Esta ordenanza estuvo mucho tiempo en el Concejo tras ser presentada por el bloque radical, y tanto la jueza de Faltas, Janina Ferreyra, como la directora de Tránsito, Natalia Jaureguizahar, se hicieron presentes en varias oportunidades con la intención de mejorarla. En definitiva, vinimos a plantear un veto propositivo parcial, donde objetamos algunos artículos y agregamos otros, mejorando la redacción", señaló el funcionario.

Y luego evaluó que uno de los puntos más controversiales es el que propone el secuestro de las motos estacionadas sin chapa patente, "técnicamente no se debe hacer porque puede suceder que el motociclista cuente con un permiso, como lo tienen los autos. Además, hay que constatar que guarda la persona en la moto y para ello debe estar presente. En consecuencia, nuestra propuesta es que se convoque a la Policía y ella decida si ese vehículo puede ser derivado al corralón. Por otra parte, con criterio de igualdad, también habría que secuestrar los autos sin patente", razonó Lagna.

Valor de las multas

En cuanto a la solicitud de reducción de los valores de las multas, recordó que el juez de Faltas tiene atribuciones para graduar el monto de acuerdo a la falta, acotando que el texto propone un 50 por ciento de quita y la propuesta del Ejecutivo lo condiciona a la gravedad de la transgresión. "No queremos premiar a quien comete una falta grave", advirtió, añadiendo que "si se busca favorecer en cierto modo a las personas de menores recursos, que generalmente tienen motos de menos de 200 cilindradas, aceptamos una quita, pero para aquellos motovehículos de 500 o 600 cilindradas, no tiene sentido que se les perdone la pena ante una falta".

Otro artículo incorporado por el Ejecutivo contempla la situación de menores que conducen sin licencia, indicando que además de la multa se le retirará el vehículo por 30 días, ya que a esas edades no tienen responsabilidad civil en un accidente.

Finalmente, se faculta al DEM a establecer la reglamentación y promoción de una campaña de concientización vial dirigida a titulares y/o conductores de motovehículos, debiendo contar a esos efectos con la cooperación de los propietarios de comercios y concesionarios destinados a la venta en esta ciudad.

Puntos destacados

- Campaña de concientización y operativos de control sostenidos.

- Sanción y secuestro de moto por 30 días cuando sea conducida por un menor de edad.

- Motos modificadas, sin patente o en infracción, podrán ser retiradas de la vía pública, previa evaluación de agentes de Tránsito con Policía.

- En motos de cilindrada menor a los 200 cc se podrá reducir la multa si es falta leve.

- Evaluación de gravedad de la falta para graduar el monto de la multa.

 

Corven firmó un acuerdo industrial y comercial con Kawasaki

El Grupo venadense Iraola, a través de su unidad de negocios Corven Motos, anunció la firma de un acuerdo industrial y comercial con la empresa Kawasaki Heavy Industries (KHI) a través del cual se convierte en el nuevo distribuidor oficial de la marca Kawasaki en Argentina. La firma japonesa, a partir de este convenio, producirá unas 2 mil unidades anuales de diferentes modelos en la planta local ubicada sobre ruta 8. En anuncio oficial se hizo en el Salón Moto 2018 en la Rural de Palermo en Buenos Aires, que se puede visitar hasta este domingo.


"Esta gran alianza confirma el camino que comenzamos hace diez años en la industria, posicionándonos como una de las empresas líderes y de mayor crecimiento en los últimos años”, comentó Leandro Iraola, Presidente del Grupo. “Con esta prestigiosa incorporación Corven Motos asume el desafío de crecer en el competitivo segmento Premium ampliando su propuesta con una de las mejores marcas a nivel mundial hacedora de verdaderas leyendas de las dos rueda”, agregó el empresario.


Kawasaki Heavy Industries es una de las compañías industriales con mayor presencia global que opera en diversos mercados, siempre con el foco puesto en la creación y aplicación de las más avanzadas tecnologías.

Biomasa Venado S. A. presentó avances de su proyecto

En un encuentro encabezado por el intendente José Freyre, se presentó en el auditorio del Miró Park Hotel el proyecto de generación de energías limpias Biomasa Venado SA, sustentado por la Nación a través de Programa RenovAr 2, con la presencia de directivos de ADBlick Agro y Bas Corporation / Global Dominion Access, concejales, representantes de semilleros locales, directivos de entidades intermedias vinculadas al sector y colegios profesionales.

Brindando una pauta de la importancia del anuncio, el director general de ADBlick, José Demicheli, manifestó: "Estamos en Venado para informar que el 7 de septiembre firmamos con el Ministerio de Energía de la Nación y la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa), el contrato de PPA -Power Purchase Agreement- para el suministro de energía, dimos las garantías al gobierno y estamos en procesos de ingeniería y desarrollo técnico. Conforman Biomasa Venado SA ADBlick Agro, Bas Corporation y Global Dominion Access, y tiene un proyecto de 10 plantas para ser implementadas en cinco años en el país. Ya comenzamos con la construcción en Santa Rosa (Corrientes), luego viene Rojas, que trabajará con el Clúster de la Semilla, al igual que la tercera, que es la de Venado Tuerto, que dará inicio en abril o mayo con los movimientos de tierra y la obra civil", señaló, añadiendo que “en paralelo se estarán construyendo las calderas y turbinas, que es lo que demora más tiempo”.

El directivo destacó la importancia del apoyo del Municipio, "es importante ver cómo se alinean los distintos actores en función de un objetivo común, que desde hace dos años es el trabajo en equipo, contando con el acompañamiento de la Municipalidad, la Provincia, los cuatro semilleros que están en la ciudad y la Cooperativa Eléctrica; esto nos permite hacer realidad una inversión de 40 millones de dólares que va generar 300 puestos de trabajo en la construcción y 35 puestos calificados en la operación de la planta, más lo que se incorpora a través de mano de obra tercerizada", detalló Demicheli, sin dejar de lado el impacto ambiental positivo al procesar biomasa, que hoy resulta un problema para los semilleros emisores, como son el marlo y la chala, y también los restos de poda y jardín que recoge el Municipio, todos derivados a biomasa para ser procesados y convertidos en energía.

Luego, Asier Ugaldea, CEO de Bas Corporation, dio detalles de la empresa española que dirige y recordó que en Argentina encontraron una oportunidad de dar un destino útil a la biomasa que para las comunidades resulta un problema al pensar en su destino final, pero que en otros países no se tiene acceso.

De la misma firma, Miguel Ángel López Peña precisó aspectos técnicos del proceso de generación de energía y de la planta a construirse, como también de los actores que involucra el proyecto.

Soberanía energética

Por su parte, el intendente José Freyre cerró la presentación, agradeciendo la confianza de los inversores y del Estado en sus niveles nacional y provincial, que apoyaron el proyecto de generar energía limpia en el país, a través de los inversores privados y el aval de los semilleros y entidades intermedias.

"Es una propuesta que trae una gran ventaja para ciudad, como la generación de energías limpias y el cuidado ambiental, encauzando productos de manera eficiente, como el marlo, la chala y la poda, y además lograremos en la región la soberanía energética, aumentando la posibilidad de que se acerquen nuevas inversiones productivas a la ciudad. Ojalá este proceso transite de la mejor manera para comenzar la obra cuanto antes, concretando este proyecto. Por eso reconozco a quienes tomaron la iniciativa hace años, creando el Clúster de la Semilla y promoviendo las ventajas de las energías renovables y el cuidado ambiental", manifestó Freyre, ofreciendo un reconocimiento especial al profesor Lorenzo Pérez, coordinador de EERR y Redes de Desarrollo Local.

Incierta situación del proyectado desvío de la Ruta 8

Futuro incierto tiene el proyecto de desvío de la ruta nacional 8, lo que complica una serie de iniciativas que impulsa el Municipio de Venado para la planificación urbana.

En 2014 Vialidad Nacional había declarado al proyecto “de interés público y sujetos a expropiación” los lotes afectados por este desvío, y para tal fin contrató a una empresa platense que tras un relevamiento entregó un proyecto ejecutivo.

Luego, mediante un fondo de financiamiento, la concesionaria Supercemento había adjudicado la obra, aunque los fondos nunca se destrabaron.

“Hoy la ruta 8 está totalmente colapsada por el tránsito de la cortada ruta 7. A su vez, hay varios proyectos de loteo que no pueden desarrollarse porque no sabemos por dónde va a pasar la ruta, y no queremos repetir el error de que pase otra vez por el medio de la ciudad. Por eso necesitamos certezas, para definir el planeamiento urbanístico”, relató el secretario de Obras Públicas, Pablo Rada, ante el requerimiento de la prensa.

Al efecto, desde el Municipio se remitieron varias notas a Vialidad Nacional para determinar la traza y conocer cuáles son los planes de intervención, a lo que sumó un pedido de audiencia.

“Vinieron propietarios de campos afectados a la expropiación, que fueron notificados en su momento, pero si eso quedó en la nada, no sabemos si podemos destrabar las partidas. Los catastros ya están avisados de esas afectaciones. Se trata de propietarios que quieren hacer operaciones inmobiliarias”, confió Rada.

Seguridad vial

La definición sobre el desvío de la ruta posibilitaría una modificación del PDT y desarrollar una serie de proyectos de pavimentación, desagües, semaforización e iluminación; al igual que la accesibilidad que se le dará a la firma Corven en su nueva instalación.

“La mayoría de la gente que está circulando por la ruta 8, en el tramo de Venado, no la conoce, muchos son camioneros de otros países o de otras zonas del país. Los transportistas se quejan por la semaforización en el tramo urbano, pero como Estado municipal tenemos que dar una respuesta en seguridad vial, más aún cuando un 25 por ciento de la ciudad está viviendo del otro lado de la ruta 8 y la cruza constantemente”, completó Rada.

Ejecución de playón en barrio Esfuerzo Propio

Una cuadrilla de la Secretaría de Obras Públicas efectuó trabajos de replanteo para ejecución de playón de usos múltiples y deportivo en el sector barrial Esfuerzo Propio, con aporte de logística, mano de obra y equipos por parte del Municipio y de material de parte de la Asociación Civil Maná, más la colaboración de la firma Conformados Metálicos.

Por otro lado, se realizaron trabajos de bacheo sobre calle 2 de Abril, en barrio San Martín.